28 octombrie, 2010

Biserica Densus

Una dintre cele mai vechi biserici ortodoxe romanesti in care se practica slujbe religioase(e de fapt cea mai veche biserica din Dacia), am regasito dupa foarte multi ani in acest frumos sfarsit de octombrie.Aflata in Tara Hategului,la 10 km de orasul Hateg ,e considerata o constructie bizara,chiar un edificiu ciudat.
Construita din blocuri masive de piatra si marmura dar si din coloane si statui aduse de la Ulpia Traiana Sarmizegetusa se pare ca a fost ridicata pe un vechi templu roman al zeului Marte,dupa unii,iar dupa altii a fost mausoleul generalului roman Longinus Maximus ucis de daci.
Biserica Densus

Biserica Densus

Biserica Densus

Biserica Densus

Biserica Densus

Biserica Densus

22 octombrie, 2010

Lacul Izvorul Muntelui-Ultimul Capitol

Imensa intindere de apa ,cu un luciu de 40 km lungime si 1 km latime,aceasta "mare dintre munti",e singurul loc montan din Romania unde se sarbatoreste ziua Marinei.In fiecare an din 1960 incoace in data de 15 august marinarii de pe flotila Bicazului sarbatoresc la fel ca si ceilalti marinari de apa dulce ori sarata.
E vorba de o flota alcatuita din 9 vapoare cu care se "zboara" la altitudinea de 500 metri deasupra nivelului marii,ancorate intr-un adevarat port,ce mai detine si Capitania si Politia navala.
croaziera

Tusnad navy

"constance"
Fotografia de mai sus postata pe situl Alpinet a primit urmatorul coment plin de informatii despre trecutul aflat sub ape a acestor locuri:
"Pe malul care se vede "a fost odată satul Cârnu", format în anul 1803 din cătunele Poiana Cârnului şi Cârnu şi Izvoru Muntelui. A luat numele de la "cârnitură", cotul pe care-l făcea Bistriţa cândva, schimbându-şi cursul spre dreapta, cot periculos pentru plutaşi.
În Cârnu au venit din anii 1786, 1812, 1817 imigranţi transilvăneni care purtau numele Ungureanu, Ciucanu, Sălăgeanu. Alţii, cu numele Dorneanu şi Vicoveanu, erau veniţi din Bucovina ocupată de austrieci.
În Cârnu au fost două biserici, cea veche de prin 1782 era mică, avea 5 m x 11, 5 m, din lemn, acoperită cu scânduri prinse în cuie de tisă. Icoanele, cărţile şi covoarele vechi - parte din ele - au fot predate muzeului din cadrul liceului Petru Rareş din Piatra-Neamţ. A doua biserică a fost ridicată în 1909, din piatră şi cărămidă, demolată, refăcută, mutate şi osemintele din cimitir în 1958, în satul Izvorul Muntelui.
In anul 1884, după constituirea Domeniului Coroanei la Bicaz, a fost înfiinţată şcoala din Cârnu, în 1893, cursurile fiind ţinute de învăţatorul C. Teofănescu-Gribincea din Bicaz de trei ori pe săptămână, unui nr. de 30-40 de elevi de clasele I şi a II-a, pentru care domnia sa primea în plus la salar 20 de lei pe lună...
La intrarea în satul Cârnu, peste râul Bistriţa a existat înaintea celui de-al doilea război mondial "un frumos pod din fier", dinamitat de armata germană aflată în retragere spre Hangu. Podul a fost reconstruit din lemn, sub supravegherea ruşilor, cu muncă obligatorie a bărbaţilor localnici. Lângă pod, pe malul stâng al Bistriţei - cam pe unde e vaporaşul - era cârciuma "La Lazăr", în foişorul căreia, duminica, după slujbă, veneau localnicii în costume populare şi se încingeau la sârbă, horă ori leşească.
Nu am fotografii de-atunci, ci doar amintiri..."
Multumesc si pe aceasta cale!


Nava" Amiral"

Nava "amiral"

Lacustra

Barajul Bicaz

Barajul Bicaz

17 octombrie, 2010

Lacul Izvorul Muntelui,revine!

E o intindere imensa de apa inconjurata din toate partile de munti, pe muntele Ceahlau il poti admira in toata slendoarea lui,iar prin zona i se mai spune "Marea Neagra din Neamt".Pentru hidroenergeticienii romani Barajul Bicaz reprezinta scoala lor.Este o legenda despre care se vorbeste cu multa admiratie si mandrie de catre inginerii constructori si energeticieni fiind o mare provocare pentru ei in conditiile in care existau si destui sceptici care nu credeau in realizarea acestui proiect.
Iata niste date interesante culese despre aceasta realizare:
-miile de piatra necesare au fost transportate cu camioanele de Brasov care aveau capacitatea de doar 4 tone;
-lucrarile au inceput in noiembrie 1950 si au insemnat pierderea a sute de vieti omenesti din randul detinutilor politici,militari in termen si brigadieri;
-au fost stramutate 20 de sate,18000 de locuitori din 2300 de case;
-a fost special construita o fabrica de ciment la Bicaz pentru asigurarea necesarului de ciment;
-a fost impusa timp de doi ani o restrictie generala de introducere a bauturilor alcoolice in zona;
-cel mai mare accident soldat cu 30 de morti sa datorat exploziei unei pungi de gaze in tunel;
-lucrarile s-au incheiat oficial la 1 iulie 1960 in prezenta lui Dimitrie Leonida cel care a imaginat primul proiect;
-este prevazut cu un seismograf de mare precizie;
-recorduri: barajul Izvorul Muntelui, având înaltimea de 127 metri, este cel mai mare baraj de greutate (de pe râurile interioare ale României, fiind depasit de Portile de Fier I) si al treilea dintre cele mai înalte baraje din România. Deasemenea este al 9-lea baraj de greutate, ca înaltime, din Europa. În anul finalizarii sale, respectiv 1961, era al 4-lea baraj de greutate, ca înaltime, din Europa
-adâncimea maxima la baraj: 97 m
-În anul 1993 celebrul J.Y. Cousteau, însotit de o parte din echipa sa, s-a aflat pentru câteva zile la Statiunea de Cercetari Biologice Potoci - Bicaz a Universitatii "Al.I.Cuza", unde a efectuat câteva scufundari în lacul Bicaz .

Lacul Izvorul Muntelui-Bicaz

Lacul Izvorul Muntelui-Bicaz

Lacul Izvorul Muntelui-Bicaz
Va urma!

16 octombrie, 2010

Concediu pe doua roti prin Maramures-aug.2017

Dusa-i vara dus e si concediu cel mult asteptat.Cum a trecut destul de mult de atunci si cum am dat destul de rar pe aici ,am considerat ca...